2019年销量遭“腰斩”之际,神龙再召回近9万辆弱点车

在2020年辞旧迎新之际,神龙汽车可谓是“祸不光走”,业绩连连下滑又遭召回。

(三) 2016年5月23日至2017年5月26日期间生产的片面装配1.2T发动机东风俏丽新308汽车,共计2946辆;

(四) 2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的片面装配1.2T发动机东风俏丽新408汽车,共计54156辆;

与此同时,东风俏丽408的销量也不容笑不悦目,据统计,东风俏丽408在2019年累计销量仅为1.03万辆,月平均销量不到1000辆。而在此次召回之列的东风俏丽2008、俏丽308和东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉汽车在2019年销量别离为 837辆、1.15万辆和5383辆、1409辆、1022辆,东风俏丽308S现在已经停产。

点击进入澎湃质量通知投诉平台

若不息走驶,会导致发动机内部活动件磨损,存在坦然隐患。神龙汽车有限公司将为召回周围内车辆免费更换优化后的皮带,对润滑油路过滤装配已发生阻滞的车辆进走发动机清洗并更换有关零件,以清除坦然隐患。

(五) 2015年8月28日至2017年5月24日期间生产的片面装配1.2T发动机东风雪铁龙C3-XR汽车,共计3111辆;

从此次召回数目上来望,通盘车型累计挨近9万辆,实在不幼。而据销量数据统计,2019年神龙汽车累计销量为11.3万辆,同比下滑55%,2019年销量现在的完善率仅为48.3%。这也意味着,此次召回数目已经占到了往年全年销量的近八成。

(二) 2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的片面装配1.2T发动机东风俏丽308S汽车,共计12066辆;

详细到车型,召回的弱点车型中东风俏丽408车型占比最大,召回数目一度达到5.41万辆。原形上,东风俏丽408车型不息是神龙汽车旗下的“召回朱门”,该车型于2019年1月因搭载片面弱点大连固特异轮胎,极端情况下轮胎有消极等风险,而召回了近10万辆车;同年5月,东风俏丽408因片面车辆三角臂前托架紧固螺栓质量不相符请求,召回了1.94万辆。

召回的主要因为是车辆装配的1.2T发动机湿式浸油正时皮带,在操纵过程中因受到车辆操纵的油品、增补剂、清洗剂等的化学腐蚀,原料性能退化,造成正时皮带外貌织物损坏脱落,会使润滑油路过滤装配阻滞,引首机油压力降矮和发动机故障灯亮。

(六) 2014年9月25日至2017年5月26日期间生产的片面装配1.2T发动机东风雪铁龙C4L汽车,共计14687辆;

(七) 2015年6月12日至2017年5月25日期间生产的片面装配1.2T发动机东风雪铁龙C4世嘉汽车,共计1332辆。

1月17日,按照国家市场监督管理局发布的信息表现,神龙汽车有限公司按照《弱点汽车产品召回管理条例》和《弱点汽车产品召回管理条例实走手段》的请求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日首,召回片面装配1.2T发动机的东风俏丽2008、308S、新308、新408,东风雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉汽车,涉及车辆89898辆,详细如下:

销量大幅下滑又遭遇了大面积的召回,这对神龙来说称得上是“屋漏偏逢连夜雨”。

(一) 2015年12月9日至2017年5月24日期间生产的片面装配1.2T发动机东风俏丽2008汽车,共计1600辆;

逆境之下,神龙正在奋力“自救”。今年9月,神龙汽车矮调发布了名为“元”的中兴计划,外示将议定三个阶段实现团体中兴,其中2019年是“培元”阶段,现在的是“活下来”;2020年到2021年计划将盈亏均衡点降至15万辆以下,同时将销量逐渐升迁到25万辆的程度,实现安详盈余;2022年到2025年用功实现年销量40万辆。(本文来自澎湃讯息,更众原创资讯请下载“澎湃讯息”APP)


posted @ posted @ 20-01-22 03:36  admin  阅读量:

Powered by 大发体育 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 站群系统 © 2013-2018 京ICP备12050878号 版权所有